Pneumatici invernali, scatta l’obbligatorietà

E’ scattato, dal 15 novembre scorso, l’obbligo per tutti gli automobilisti, di montare sulle proprie vetture gli pneumatici invernali o di tenere a bordo, mezzi antisdrucciolevoli.

Nessuna strada esente alle disposizioni, dovranno essere utilizzati su circuiti urbani ed extraurbani. Le caratteristiche per ottenere la conformità alla legge sono riportate sul fianco dello penumatico: la sigla M+S (oppure “MS”, “M/S”, “M-S”, “M&S” acronimi di mud & snow ovvero fango e neve).

La sigla M+S può essere affiancata dal simbolo del fiocco di neve che rappresenta un’ulteriore certificazione, fatta da un ente terzo, che garantisce ulteriormente l’idoneità dello pneumatico nelle prestazioni invernali. La sigla M + S è invece un’autocertificazione del costruttore.

Pneumatici invernali, le caratteristiche da ricordare

In ogni caso, come previsto dalla normativa vigente, si ricorda che gli pneumatici devono essere installati in una delle misure riportate sul documento di circolazione, della stessa marca e dello stesso tipo sul medesimo asse, avere il battistrada con disegno a rilievo ben visibile su tutta la sua larghezza e circonferenza; con intagli profondi almeno 1,60 mm per gli autoveicoli, i filoveicoli e rimorchi, 1,00 mm per i motoveicoli e 0,50 mm per i ciclomotori laddove per intagli principali si intendono le scanalature larghe che si trovano nella zona centrale del battistrada che copre all’incirca i tre quarti della superficie dello stesso.

Per la sicurezza della circolazione e l’incolumità degli utenti della strada, si raccomanda di montare penumatici invernali omologati nel periodo indicato in quanto, soprattutto in condizioni climatiche particolarmente rigide con manto stradale innevato o ghiacciato, è fondamentale rendere il veicolo più sicuro aumentando la tenuta di strada e la capacità di frenata.