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Regione Lazio, il trasporto pubblico si rinnova: lavori per una nuova stazione e un nuovo deposito

Il completamento dei lavori per la nuova Pigneto Fs sono previsti per il 2029, con l’obiettivo di decongestionare le due stazioni principali

Treno Cotral

Treno Cotral

Il trasporto pubblico di Roma e della Regione Lazio è al centro di un importante processo di rinnovamento. Due progetti principali stanno catalizzando l’attenzione: i lavori per la nuova stazione ferroviaria Pigneto FS e la costruzione di un deposito Cotral a Subiaco, entrambi pensati per migliorare l’efficienza e l’esperienza dei viaggiatori.

Lavori per Pigneto FS, le interruzioni ferroviarie

La realizzazione della nuova stazione Pigneto FS, situata tra Tiburtina e Tuscolana, rappresenta una svolta per la mobilità capitolina, ma comporterà interruzioni ferroviarie significative fino a giugno 2025.

  • Date: La sospensione avviene nei weekend, dalle 22:35 del venerdì alle 3:35 del lunedì.
  • Linee coinvolte:
    • FL1 (Orte-Fiumicino): servizio interrotto tra Tiburtina e Ostiense. Metro B e bus sostitutivi notturni (RMA99) garantiranno i collegamenti;
    • FL3 (Roma-Viterbo/Vigna Clara): stop tra Tiburtina e Ostiense con le stesse alternative della FL1. Alcuni treni domenicali tra Roma e Vigna Clara saranno cancellati;
    • Altre linee regionali: variazioni su FL2, FL4, FL5, FL6 e FL7 con treni terminanti o in partenza da stazioni diverse.

Con un cronoprogramma che prevede una prima attivazione delle banchine nel 2026 e il completamento entro il 2029, la nuova fermata diventerà un nodo di interscambio tra le linee ferroviarie regionali e la metro C. L’obiettivo è ridurre i tempi di viaggio, decongestionare Termini e Tiburtina e migliorare la connessione tra centro e periferia.

Nuovo deposito Cotral, le caratteristiche

Parallelamente, la Regione Lazio investe in infrastrutture per il trasporto su gomma. Cotral ha avviato una gara per la costruzione di un nuovo deposito a Subiaco, destinato a sostituire la rimessa esistente sulla Sublacense, ormai inadeguata.

  • Capacità: ospiterà 41 autobus di diverse dimensioni (12, 10 e 8 metri, oltre ai bipiano).
  • Infrastrutture:
    • Uffici e officina moderni.
    • Distributore di carburante interno.
    • Parcheggio per il personale.
    • Isola ecologica e area per il lavaggio mezzi.
  • Sostenibilità: progettato per ridurre l’impatto ambientale e migliorare la logistica.

Tempi di realizzazione

  • Gara d’appalto: chiusura delle offerte il 21 gennaio 2025.
  • Durata lavori: circa 520 giorni dalla firma del contratto, con completamento previsto per il 2027.

Obiettivi del progetto

Con il nuovo deposito, Cotral punta a centralizzare le attività, migliorando la gestione della flotta e riducendo i tempi operativi. La posizione strategica lungo la SR411 garantirà una migliore copertura e frequenza del servizio nella zona.